Тази сутрин три петролни танкера са пострадали от пожари, предизвикани от експлозии на морски мини в стратегическия Ормузки проток, съобщава иранската държавна телевизия. Според информация от Корпуса на гвардейците на Ислямската революция и редовния военноморски флот на Иран, инцидентите са настъпили в южната и източната части на района, след като корабите са се опитали да преминат без разрешение и с изключени навигационни уреди.
Инциденти в строго забранени зони
Два от засегнатите танкери са експлодирали в южния сектор на протока, където Иран е наложил строг контрол над движението на търговските съдове след началото на военния конфликт със Съединените щати през февруари 2026 година. Според военноморските сили на Революционната гвардия, един от горящите танкери е бил голям супертанкер.
Преди малко два петролни танкера, които бяха изключили радарите и системите за позициониране и тайно се опитваха да преминат Ормузкия проток през неразрешен маршрут, експлодираха и се запалиха, след като удариха морска мина.
Третият инцидент е станал в друга част на акваторията и е потвърден от редовната иранска армия. Войниците заявяват, че още един танкер е бил засегнат, когато е преминал през забранената зона на изток от Ормузкия проток с изключени системи за проследяване.
Нарастваща военна конфронтация
Тези инциденти следват ранен инцидент, при който кораб, превозващ втечнен газ, също се е натъкнал на морска мина. Иранските военни твърдят, че става въпрос за случайни сблъсъци, но западните военни специалисти са скептични към тази версия. Според американското военно командване, основните маршрути за корабоплаване в района са прочистени от мини.
През последните месеци напрежението в Ормузкия проток се е увеличило значително, след като Иран е наложил изисквания за предварително разрешение на всеки търговски кораб. В отговор на атаките на търговски съдове, Съединените щати са осигурили военноморска защита в района.
Според данни на Института за близкоизточна политика, само през октомври 2026 г. в района са регистрирани 37 нападения срещу плавателни съдове, което представлява рекорден брой инциденти от февруари т.г.
