Половината от трасетата на железниците в България са с намалена скорост, което е свързано с лошото състояние на железния път, отчете транспортният министър Георги Пеев. Това стана по време на представянето на екипа на ведомството и свършената работа през последния месец.
По думите на министъра, не достигат и необходимите количества баласт за поддръжката на жп мрежата, вследствие на забавена обществена поръчка. Всичко това води до увеличаване на инцидентите с влакове.
Одити в железопътните компании
Георги Пеев е разпоредил одити в БДЖ, НКЖИ и Български пощи, които, по неговите думи, са почти в положение на фалит. Само задълженията в Пътнически превози възлизат на 30 милиона евро.
Масови затруднения през лятото
Тази година няма да заработят и новите влакове, които бяха обещани. От 35 договорени мотриси от френска компания за лятото, само 23 ще бъдат осигурени, тъй като финансирането в размер на 356 милиона евро все още не е осигурено. Още повече, за останалите мотриси не е предвидена поддръжка.
Министър Пеев вече е споделил:
В НКЖИ има договори, поети задължения за над 760 милиона, без да е осигурено финансиране.Товарните превози от друга страна имат загуби в размер на над 60 милиона евро. В Български пощи загубите надхвърлят 160 милиона евро.
