Глобалното поскъпване на дизеловото гориво излага на риск земеделската продукция и създава предпоставки за нова вълна от инфлация при храните, според информация от Bloomberg TV Bulgaria.
Причини за повишение на цените
Цените на индустриалното гориво се увеличават рязко в световен мащаб поради нарушения в трафика през Ормузкия проток заради конфликти като войната между САЩ и Иран, а също и след атаките на Украйна срещу руски рафинерии. Тези събития доведоха до ценови скок в Австралия, където дизелът вече се продава на цена от около 3 австралийски долара за литър, което е над 50 процента увеличение в сравнение с миналата година.
Проблеми при фермерите
Андрю Ръсел, фермер от Рутърглен с голямо стопанство от 1 300 хектара, споделя, че производителите сега разчитат на над средна реколта, само за да покрият разходите си. Той коментира, че
"отминаха дните, когато цистерната с дизел пристигаше през ден или три", добавяйки, че много фермери имат наличности за само седмица, докато жътвата трае повече от месец. Мик Фелс, друг местен производител, е увеличил капацитета си за съхранение с 30 000 литра, за да се справи с евентуален недостиг по време на активния сезон, когато стопанството му изразходва по 4 000 литра дневно.
Политическо напрежение в САЩ
В Съединените щати, средните цени на дребно достигат рекордни нива, което става предизвикателство за президента Доналд Тръмп преди предстоящите междинни избори. Той подписа указ за облекчаване на определени ограничения върху използването на освободен от данъци дизел.
Въпреки това, земеделците, като Марти Ричардсън от Мисури, продължават да търпят загуби. Той споделя, че не иска да прибира реколтата от полета, потопени в дъжд, тъй като машините му изразходват повече гориво в калта.
"Това убива цялата нация", заявява той след нерегулярни цени от 6 долара за галон. Джули Ричард от Луизиана коментира похарчените почти 20 000 долара за захранване на земеделската си техника като
"безумна".
Ситуацията в Бразилия и Европа
В Бразилия, която е важен доставчик на соя за Китай, фермерите в щата Рио Гранде до Сул подчертават забавянето на сеитбата, поради ограничен достъп до гориво.
"Дизел има, но не в количествата, с които бяхме свикнали. Не можете просто да направите поръчка един ден и да очаквате да я получите бързо, трябва да планирате предварително", обяснява Фернандо Рехщайнер.
Във Великобритания, компанията Elveden Farms Ltd. отчита ръст на годишните разходи за земеделска техника с над 40 процента, достигайки 560 000 паунда, и плаща 24 процента горивна надбавка. Управляващият директор Андрю Бленкирон коментира, че
"невъзможно е да планираш бюджета. В крайна сметка това ще трябва да доведе до повишаване на цените на храните". Европейската земеделска организация Copa-Cogeca вече е предупредила, че задържането на високите цени може да доведе до спад в производството.
