Държавата предприема сериозна реформа в инфраструктурната политика, обявявайки, че всички нови магистрали ще бъдат предадени на концесия. Регионалният министър Иван Шишков уточни, че тази промяна ще засегне около 800 километра нови трасета. Целта е да се привлече чуждестранен капитал и да се ускори развитието на пътната мрежа в България.
Край на държавното финансиране за нови трасета
Според плановете на Министерството на регионалното развитие, публични средства ще се използват само за довършване на текущо започнатите проекти. Всички нови обекти, които са в начален етап, ще бъдат управлявани от частни инвеститори. Министър Шишков подчерта необходимостта от този нов подход:
Ще променим цялата система. Всички нови магистрали ще бъдат на концесия. Старите магистрали, които са започнати, ще бъдат довършени, но новите магистрали, които са в много начален стадий, ще бъдат дадени на концесия. Става дума за 800 км. магистрали.
Засилен интерес от съседните държави
Основният фокус в новата стратегия ще бъде изграждането на автомагистрала "Черно море", която ще свърже Румъния с Турция. Съседните страни проявяват значителен интерес към финансирането и строителството на българската инфраструктура, тъй като недостатъчната свързаност оказва негативно влияние на техния трафик и икономика.
Турция има най-голям интерес да строи. Държавите около нас започнаха да искат да изграждат нашата инфраструктура, защото този проблем вече става и техен. Разбирате ли колко сме изостанали.
Срок от година и половина за проектите
Иван Шишков уточни, че отдаването на пътищата на концесионери не е свързано с конкретни компании, включително "Боташ", и че темата за концесиите е включена в предизборната програма на политическа партия "Прогресивна България". В плановете за бързо проектиране и предоставяне на частни оператори влизат ключови обекти като тунелът под Петрохан, аутобанът "Русе - Маказа", магистрала "Рила" и автомагистралата "Черно море". По думите на министъра, тези трасета ще бъдат подготвени за концесиониране в рамките на следващата година и половина.
