Лошото състояние на настилките в района на Дунав мост създава сериозни затруднения за преминаващите ТИР-ове, три месеца след основния ремонт на съоръжението при Русе. Компрометираните участъци водят до забавяне на трафика и риск от повреди по тежкотоварните камиони, както на вход, така и на изход от България.
През септември над 160 000 превозни средства са преминали през Дунав мост, а повече от 40 158 от тях са ТИР-ове. Шофьори от международни превози алармират, че лошите настилки в зоната на граничния пункт водят до нежелани аварии и допълнителни разходи.
Има много дупки, много е зле. Трябва ремонт. Много коловози, много чудо
Това споделя шофьорът Салим Салим пред националната телевизия. Неговият колега Емрах Хасанов коментира:
Тук състоянието е много лошо. Асфалтът трябва да се ремонтира на дупки. Хвърлят малко чакъл и като завали, отгоре водата слиза надолу, пак измива чакъла и пак остават дупките големи. То не може да се минава. Спешно трябва да се направи.
Проблемът е признат и от отговорните институции, които обявиха, че критичната ситуация е провокирала извънредна проверка. Областният управител на Русе, Любомир Владимиров, заяви:
Трябва да се извърши спешен ремонт в рамките на този или следващия месец, защото въпросните дупки, които са се получили в настилката, ще се отворят и ще станат още по-големи през есенно-зимния период. Най-тежко е положението на изхода от България, където минават тежкотоварните камиони, а там е трафикът.
От Агенция "Митници" потвърдиха, че са наясно с проблема. Частични кърпежи бяха правени последно през април, но за трайно решение е необходима цялостна рехабилитация. Такъв ремонт обаче изисква целево финансиране, което в момента не е предвидено в бюджета на митническото ведомство. Въпросът ще бъде поставен за официално разглеждане.
