Институтът за пътна безопасност изразява сериозни притеснения относно влиянието на обструктивната сънна апнея върху безопасността на пътя, особено сред професионалните шофьори. Според организацията, заболяването може да допринесе за увеличение на тежките пътнотранспортни произшествия с товарни автомобили.
Проблемът стана особено актуален след наблюдения на инциденти, при които камиони внезапно напускат пътното платно, без видими следи от спиране или други очевидни причини. Институтът подчертава, че освен техническите неизправности и човешката грешка, е необходимо да се разгледа и рискът от сънна апнея.
Научните доказателства са категорични. Обструктивната сънна апнея увеличава риска от пътнотранспортни произшествия – от около 17% до над седем пъти, в зависимост от тежестта на заболяването и изследваната група.
Според Института, състоянието води до многократни прекъсвания на дишането по време на сън, хронично недоспиване, силна сънливост през деня, забавени реакции и намалена концентрация. Все пак, особено тревожни са данните за професионалните водачи, където процентът на съмнения за сънна апнея е значително по-висок.
В международен план, проучвания показват, че предполагаема сънна апнея се открива при 29 до 49% от шофьорите на тежкотоварни автомобили, което е значително по-висок процент в сравнение с общото население. Комбинацията от дълги часове на управление, нощен труд и наднормено тегло допълнително увеличават риска.
От Института посочват, че не твърдят, че сънната апнея е единствената причина за всички инциденти, но подчертават важността на системното изследване на тази хипотеза.
Според епидемиологични данни, всеки пети мъж страда от някаква форма на сънна апнея, много от които дори не знаят за съществуването на заболяването. Това е сериозен проблем, тъй като води до риск от управление на превозни средства при нарушена способност за безопасно шофиране.
При започване на лечение подобрението в способността за управление настъпва само за няколко дни.
Експертите от Института предлагат масов скрининг за обструктивна сънна апнея да бъде осъществен сред всички професионални шофьори. Освен това предлагат включване на тестове за заболяването в периодичните медицински прегледи на шофьори на камиони и автобуси, а също така създаване на национална програма в сътрудничество между Министерството на транспорта и Министерството на здравеопазването.
В редица европейски страни оценката на риска от сънна апнея вече е стандартна част от медицинската оценка на професионалните водачи. От Института настояват България да реагира бързо и предупреждават, че навременната диагностика и лечение могат да предотвратят тежки катастрофи.
