Русия и Северна Корея работят по завършването на първия в историята автомобилен мост, който ще свърже двете държави над река Туманна. Този проект е от особено значение за военните доставки, особено в контекста на продължаващата война в Украйна, съобщават от bTV НОВИНИТЕ, позовавайки се на британското издание The Guardian.
Структура на новата моста
Автомобилният мост свързва севернокорейския град Туманган с руското село Хасан, намиращо се в отдалечен граничен участък. Подготовката на своята част от проекта е завършила, като Северна Корея е изградила необходимата митническа и карантинна инфраструктура. От друга страна, Русия е с леко изоставане от всеобхватния график, поради което не е потвърдена окончателната дата за пускането на моста в експлоатация.
Самият мост е с дължина около един километър и ширина седем метра, като разполага с две ленти за движение. Той е част от по-широк транспортен възел с обща дължина 4,7 километра.
Икономически аспекти
Въпреки официалните изявления на Москва и Пхенян, които акцентират на намерението за развитие на двустранна търговия и туризъм, реалността показва различна картина. Според разследване на украинската правозащитна организация Truth Hounds, икономическата логика зад инвестицията в моста е слаба. Изграждането на съоръжението е струвало над 100 милиона долара, а общият търговски оборот между двете държави за 2024 година е само 34 милиона долара.
Разследването заключва, че е по-подходящо този граничен пункт да се разглежда като стратегически инфраструктурен обект: коридор за прехвърляне на войски на КНДР, строителни екипи и военни служители.
Перспективи за туризъм
Туристическите перспективи, свързани с новата инфраструктура, също остават под въпрос. Туризмът в Северна Корея е строго регулиран. Според статистика, през 2025 г. едва над 10 000 руски граждани са посетили страната. Допълнително предизвикателство е фактът, че севернокорейската столица Пхенян е на повече от 500 километра от новия граничен пункт.
