След инцидент с контейнеровоз, ударен от три дрона край нос Калиакра, в Черно море плуват десетки контейнери с товари. Сред превозваните стоки се намират химикали, литиево-йонни батерии, киселини и хранителни продукти. Ситуацията поставя под въпрос потенциалните екологични последици за морската вода и българското крайбрежие.
Мониторинг на морските води
Към момента не е отчетено замърсяване, но институциите следят ситуацията и вземат проби от различни точки по Черноморието. От началото на инцидента Басейнова дирекция извършва мониторинг на морските води по разпореждане на Министерството на околната среда и водите. Последните проби са взети от местности като Дуранкулак, Шабла и Калиакра, а също и от две точки в Южното Черноморие.
Явор Димитров, директор на Басейнова дирекция, споделя:
Към момента от началото на този мониторинг не отчитаме превишения по нито един от показателите, които сме заложили, а именно тежки метали, физико-химични елементи за качество и нефтопродукти.
Опасни вещества и последствия
Основната тревога е свързана с възможността опасни вещества от контейнерите да попаднат в морската вода. Моделиранията от морското училище във Варна показват, че плаващите предмети следват основното течение от север на юг покрай българското Черноморие.
Димитров отбелязва:
Ние сме готови да реагираме във всеки един момент с допълнителни анализи на водата.Налице е и опасност контейнерите да не достигнат до българския бряг, но при потъването им съществува риск те да корозират в корозионната морска среда, което може да доведе до изтичане на превозваните вещества.
Явор Димитров подчертава:
Морската вода е силно корозионна и ако такъв контейнер потъне на дъното, се очаква след известно време той да корозира и да има някакви пропуски във водите.
Мониторинг на горивото и разлива
Басейнова дирекция следи също евентуално замърсяване от корабното гориво на потъналите плавателни съдове. Според Димитров,
ако става въпрос за газьол, рискът от сериозно замърсяване е по-малък, тъй като горивото се изпарява сравнително бързо.
Институциите разчитат на съдействието на Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури, която е предоставила плавателен съд за вземане на проби на разстояние до една морска миля от брега. Мониторингът ще продължи и през следващите дни.
Безопасност на брега
Според моделирането на Националния институт по метеорология и хидрология, при текущата метеорологична обстановка няма опасност евентуален нефтен разлив да достигне българския бряг. Димитров добавя:
Колегите са направили моделиране за всеки един от инцидентите и разпространението на евентуален разлив. Моделите показват, че засега при тази метеорологична обстановка няма опасност за достигане на евентуален разлив до брега.
Окончателните резултати от последните проби се очакват в понеделник, а от Басейнова дирекция уверяват, че ще обявят информацията своевременно, благодарение на координираната работа между различните институции за реакция при евентуално замърсяване на българското крайбрежие.
