България се готви да започне строителството на близо 800 км нови магистрали, които ще бъдат отдадени на концесия. Регионалният министър обяви, че изграждането на АМ „Черно море“ вече е в процес на проектиране.
Министърът направи инспекция на състоянието на пътната инфраструктура в Бургас, където съобщи за продължаващия ремонт на Дюлинския проход, който е затворен за движение вече две години. Ремонтът на тази важна пътна отсечка, която свързва Бургас с Варна, е забавен поради необходимостта от преместване на оптични кабели.
Регионалният министър увери, че строителството е възобновено и до края на годината Дюлинския проход трябва да бъде завършен. Той подчерта, че проектът е стартирал още през 2023 г., а забавянето не е било по вина на институцията.
Местни жители споделят оплаквания относно лошото състояние на пътищата. Един от тях, Митьо Митев, сподели:
Всеки ден го пътувам този път. Виж го какъв е. Счупихме си колите бе човек.
Ирина Митева добави, че ремонтът е трябвало да бъде завършен отдавна.
Иван Шишков, министър на регионалното развитие и благоустройството, уточни, че вече разполага с необходимите разрешителни за строеж на нови магистрали и че трябвало да се преработи проектът поради предизвикателствата, свързани с преместването на кабели.
За АМ „Черно море“, която трябва да свързва Румъния с България край Малко Търново, все още нямало готов проект. Шишков подчерта, че предишната администрация е създала погрешно впечатление, че трябва да се осигуряват средства преди да има завършени проекти.
Той добави, че за изграждането на новите магистрали ще се търсят концесионери, които ще строят, експлоатират и поддържат пътищата в продължение на 30 години.
С изграждането на АМ „Черно море“ ще се разшири и граничният пункт край Малко Търново.
