На 4 ноември, от 14:00 часа, ще бъдат пуснати за движение два нови ключови участъка с обща дължина 13 километра от околовръстната магистрала А0 край Букурещ. Това съобщи генералният директор на румънската пътна компания CNAIR Кристиан Пистол.
Новопостроеното трасе между населените места Афумаци и Глина осигурява непрекъснат магистрален обход в южната, източната и северната част на румънската столица и връзка с националния път DN1 в посока летище „Хенри Коанда“ в Отопени.
Пряка връзка между ключови магистрали
Въвеждането в експлоатация обхваща лотове 3 и 4 от северната дъга на магистрала А0. То осигурява директна свързаност между автомагистрала А2 Букурещ - Констанца и автомагистрала А3 Букурещ - Плоещ. Тази нова инфраструктура ще улесни трафика, като транзитно преминаващите автомобили вече няма да използват старото и натоварено околовръстно шосе на Букурещ.
Новите отсечки се добавят към вече функциониращите над 70 километра от пръстена А0. Кристиан Пистол потвърди, че двата нови участъка се пускат за движение след приключване на всички дейности по осигуряване на пътната безопасност. Първоначално обявеният за месец октомври срок беше отложен.
Нова възможност за пътуващите от Русе
Отварянето на трасето предоставя на шофьорите от Русе и региона нова възможност да достигнат до международното летище в Отопени без да преминават през интензивния трафик на Букурещ. След преминаване на границата при Гюргево, маршрутът продължава по DN5, където шофьорите могат да се включат директно в магистрала А0 и да заобиколят румънската столица от изток.
Важно е да се отбележи, че магистралният пръстен А0 не отвежда директно до терминала на летище „Хенри Коанда“, затова последният етап остава изминат по обикновения път DN1. Реалното спестяване на време за пътуващите зависи и от натовареността на трафика по DN1, но новата магистрална връзка напълно премахва нуждата от преминаване през градския център и задръстванията по старото околовръстно шосе.
Инвестиция за стотици милиони
Изграждането на двата нови участъка от северната част на магистралата е с обща стойност 710 милиона румънски леи, без включен ДДС. Финансирането е осигурено чрез Програма „Транспорт“ за периода 2021-2027 година.
