Въвеждане на нови правила в Европейския съюз
На 13 август 2026 година влезе в сила новият европейски регламент, който засяга излезлите от употреба превозни средства. Основната цел на новата инициатива е автомобилната индустрия в Европейския съюз да премине към кръгов модел на икономика, при който значителна част от материалите ще бъдат използвани повторно, вместо да се превръщат в отпадък.
Промяна в дизайна на превозните средства
Една от основните промени включва насърчаване на производителите да проектират автомобили, които позволяват лесно демонтиране и рециклиране. Също така, от новата регламентация се предвижда предоставяне на повече информация относно начина на обработка на отделните компоненти както по време на експлоатацията, така и след края на жизнения цикъл на автомобила.
Изисквания за рециклирани материали
От 2032 година, новите превозни средства ще трябва да съдържат най-малко 15% рециклирана пластмаса, а от 2036 година делът ще се увеличи на 25%. Европейската комисия ще определи и задължителни цели за рециклирана стомана и алуминий, които ще влязат в сила от 2033 година. Тези мерки са насочени към създаването на устойчив пазар за вторични суровини.
Строги ограничения за износ на употребявани автомобили
Регламентът въвежда по-строги правила за контрол на превозните средства, достигнали края на екплоатационния си срок. От средата на 2031 година извън границите на Европейския съюз ще могат да бъдат изнасяни само автомобили, които са напълно ефективни за движение. Тази мярка има за цел да прекрати практиката на износ на недействителни автомобили и да намали екологичния отпечатък.
Отговорността на производителите
Новият регламент ще задължи автомобилните производители да покриват част от разходите за събиране и рециклиране на превозни средства след приключване на тяхната експлоатация. Този подход е насочен към осигуряване на отговорност за цялостния жизнен цикъл на продукта, което трябва да предизвика прилагането на устойчиви практики от етапа на проектиране.
Разширяване на обхвата
За първи път новите правила ще обхванат и камиони, автобуси и мотоциклети, за които също ще важат част от новите изисквания за рециклиране и устойчиво управление след края на експлоатация.
