Корабът "Челси 3", който пострада от удари от дронове, остава на бургаското пристанище, като е в очакване на по-нататъшните действия от страна на собственика, както и на напредъка по разследването. Директорът на Морска администрация в Бургас, капитан Живко Петров, подчерта, че продължителността на оставащото време на кораба в пристанище зависи от тези фактори.
Очаква се огледите на прокуратурата да продължат и днес, отбеляза Петров, споделяйки, че операцията е била сложна, предвид сериозните повреди и влошените метеорологични условия.
Пробойните в кораба и предизвикателствата при буксирането
Капитан Живко Петров описва щетите по кораб "Челси 3" и заплахата, която те предизвикват.
„Пробойните са големи, затова беше и моето опасение, един от рисковете, този кораб по време на буксировката да се пречупи, тъй като наистина има сериозни щети по конструкцията.”
Той поясни, че пробойните са разположени на левия и десния борд, като една от тях е в кърмата, където се намират машините на кораба. Поради това, "Челси 3" е останал без управление, което е наложило да не се допуска присъствие на хора на борда по време на буксирането.
Скоростни ограничения при буксировка
Разглеждайки предизвикателствата, капитан Петров обясни, че операциите по буксирането са отнели значително време поради различията в скоростта на морските съдове.
„В морето скоростите са малко по-различни, максималната скорост на влеката е 8-9 до 10 възела - до 15 км в час, при това лошо време пада значително.”
Той добави, че подготвителните действия като качване на екипажи и освобождаването на котвата са отнемали време, а самото буксируване е било извършвано с максимална скорост от около 2,5 възела.
Разследването и оценките на повредите продължават, а съдбата на кораб "Челси 3" остава неясна.
