Германия активно призовава Европейския съюз да предприеме спешни действия за ограничаване на вноса на китайски стоки в ключови секторни индустрии, включително машиностроене, химическа промишленост и фармацевтика. Съобщенията идват от агенция Bloomberg, базирани на информация от запознати източници.
Правителството в Берлин иска Европейската комисия да формулира конкретни предложения за защитни мерки до края на текущата година, вдъхновявайки се от ограниченията, наложени за хибридните автомобили.
Рекорден дефицит и важна среща в Брюксел
Това искане отразява стремежа на германските власти да активират механизми, позволяващи на Европейския съюз да контролира вноса на определени продукти при значителен ръст на доставките. Темата ще бъде ключова по време на предстоящата среща на лидерите на страните членки, която ще се проведе в Брюксел в четвъртък. На нея ще бъде обсъден огромният търговски дефицит на блока с Китай, който достига рекордните 34,8 милиарда долара през септември.
Европейските лидери ще обсъдят начините за ограничаване на потока от субсидирани и евтини китайски стоки, които заплашват местните производители. Според изказвания на дипломати, настоящите усилия за регулацията на търговията изискват решения по-амбициозни от предишните.
Неотдавнашните преговори между Пекин и Брюксел завършиха с 16-точно споразумение, обхващащо важни теми като търговията, инвестициите и експортния контрол. Част от споразумението е наложен лимит от 350 000 броя на китайските хибридни автомобили, достъпни на европейския пазар. Това ограничение е представено като частичен успех за икономиката на континента.
Промяна в позицията на Берлин
Твърдото настояване за по-строги мерки представлява значителна промяна в политиката на Германия спрямо Китай. Въпреки традиционната си предпазливост по въпросите на търговията, Берлин вече разпознава необходимостта от действия, след нарастващите притеснения на индустриалците, особено в автомобилния сектор.
„Ние подценихме мощта и икономическата сила на Китай“, заяви по-рано канцлерът Фридрих Мерц.
Официалните власти в Германия оценяват сделката за хибридните автомобили, но я считат само за първа стъпка към справяне с търговския дефицит.
Искането за по-строги мерки се подкрепя и от еврокомисаря по икономическите въпроси Валдис Домбровскис, който заяви, че дисбалансите не следва да се ограничават само до автомобилното производство.
Търговски компромис между Берлин и Париж
С цел ускоряване на процеса, канцлерът Мерц и френският президент Еманюел Макрон планират да прокарат политическо споразумение, което да предостави на Европейската комисия мандат за по-строги търговски мерки. Двамата лидери ще обсъдят допълнителни действия за подкрепа на засегнатата автомобилна индустрия в Европа.
Очертаният компромис включва взаимни отстъпки: Франция е готова да се съгласи на забавяне на постепенното спиране на производството на двигатели с вътрешно горене, докато Германия ще регулира позицията си спрямо изискванията за преференциално закупуване на европейски стоки.
Голямата вероятност е, че двамата лидери ще обявят своето споразумение в кулоарите на Европейския съвет в Брюксел по-късно през тази седмица.
