Главният изпълнителен директор на автомобилната компания Ford, Джим Фарли, отправи предупреждение към политиците в Съединените щати, акцентирайки на необходимостта да не повтарят грешките на Европа, допуснали необуздано навлизане на китайски автомобилни производители на американския пазар. Тази позиция беше изразена на специализирания конгрес в Детройт, както съобщават от CNBC.
Мисля, че за нас е важно да не бързаме и да подходим внимателно. Наблюдавам какво се случва в Европа, където това не беше направено, и сега те наистина трябва да се справят с последствията. А вече е твърде късно.
Фарли предупреди, че глобалният пазарен дял на китайските автомобилни марки е нараснал с близо 70 процента в периода между 2020 и 2025 година, според данните на компанията за пазарни проучвания GlobalData. Информация от германската анализаторска фирма Dataforce показва, че присъствието на китайски производители в Европа е било практически нулево през 2020 година, но през август тази година вече е достигнало 12 процента.
Конкуренция с китайските марки
Коментарите на главния изпълнителен директор идват в момент, когато Ford се опитва да конкурира с растящата експанзия на китайски марки в Европа. В същото време компанията търси стратегически партньорства за споделяне на производствени мощности и разработване на нови технологии, включително батерии за електрически превозни средства.
През юли, Ford и китайският производител Geely обявиха съвместно начинание, при което Geely планира да произвежда електромобили в завод в Испания, собственост на Ford, което се очаква да стартира в началото на следващата година.
Нашият отговор е съвсем прост. Ще си партнираме с китайски компании там, където не разполагаме с интелектуална собственост и където можем да бъдем по-ефективни по отношение на капитала, например в Европа или Югоизточна Азия.
Фарли уточни, че Ford подготвя пускането на свой универсален електромобил, като първият модел ще бъде пикап, за да отговори на лицето на пазарния натиск.
Политическите предизвикателства
Администрацията на Доналд Тръмп изпрати наскоро официално писмо до Ford, в което изразява загриженост относно връзките на компанията с китайски производители и поставя под въпрос стратегическата ѝ посока. Ford защити позицията си, подчертавайки, че е най-големият производител на автомобили в САЩ по обем на продукцията и наема повече работници на почасово заплащане от всяка друга конкурентна компания в страната.
Предупреждението на Фарли идва на фона на широко отразеното посещение на китайския президент Си Дзинпин при президента Тръмп преди седмица. Тръмп изрази, че би подкрепил навлизането на китайски автомобилни производители на американския пазар, при условие че те изградят производствени мощности на територията на САЩ.
В същото време в Конгреса на САЩ се обсъждат законопроекти, целящи да ограничат или дори забранят напълно навлизането на китайски марка на местния пазар.
