Дълбоките дупки по трасето за изход на ТИР-ове от България при Дунав мост отново се опитват да пречат на преминаването на тежкотоварни камиони, само няколко дни след временното им запълване. Множеството неравности в граничната зона край Русе сега вече образуват огромни участъци с разбита настилка, а облаците от прах и кал затрудняват още повече движението.
Ремонт на трасето
Проблемният участък стана обект на внимание от страна на институциите в края на октомври, когато областният управител направи проверка и поиска спешно ремонтиране на участъка. В резултат на искането, най-сериозните пропадания по пътя бяха запълнени с каменна фракция.
Основната идея зад тази временна мярка е, че насипаният материал да бъде уплътнен под натиска на тежките камиони. Обаче, интензивният трафик бързо е изровил камъните, което е довело до ново влошаване на пътната настилка.
Липса на средства за постоянен ремонт
Отговорността за поддръжката на компрометирания участък е изцяло върху държавата, представлявана от Агенция „Митници“, която управлява тази част от граничната територия. Въпреки необходимостта от цялостно преасфалтиране, средствата за капиталов ремонт на трасето не са предвидени в бюджета.
Към момента не е ясно кога ще бъдат предприети действия за трайно укрепване на пътя, въпреки че метеорологичните условия през ноември все още позволяват строителни дейности. Шофьорите на ТИР-ове ежедневно преминават през разбития участък при излизане от страната и открито изразяват недоволството си от бездействието на отговорните институции.
