Европейският континент се сблъсква с нарастващ дефицит на дизелово гориво, отличаващ се със сериозни предизвикателства, които произтичат от геополитически конфликти, значителен спад на запасите и рекордни маржове на рафиниране. Според анализаторите от Morgan Stanley, натискът върху пазара е осезаем на цяла Европа, докато запасите от гориво са на критично ниски нива.
Геополитически фактори
През юли 2026 г. световните енергийни пазари бяха разтърсени от нововъзникнали конфликти, включително ескалация на напрежението между САЩ и Иран. Тези събития доведоха до значителни повишения на цените на петролните продукти, които се покачиха много по-стръмно, отколкото цените на базовия суров петрол. Пазарът на дизелово гориво, от основно значение за промишлеността и селското стопанство, както и за транспортните камиони, става все по-затегнат.
Сред основните причини за кризата са прекъсванията в доставки през Ормузкия проток, украинските нападения над руски рафинерии и наложената от Русия забрана за износ на дизел.
Истинската пречка в петролната система в момента е рафинирането, повече отколкото суровия петрол.
Критични запаси
Маржовете на рафинирането на дизел в Северозападна Европа достигат рекордни стойности. Анализаторът Мартин Ратс и неговият екип предвиждат, че ситуацията ще се усложнява. Въз основа на техните модели, наличните запаси от дизел в Европа ще намаляват и се очаква до края на 2026 г. да достигнат многогодишни дъна.
Очакванията са, че запасите ще продължат да намаляват, като през ноември 2026 г. се предвижда те да достигнат около 299 милиона барела, което представлява най-ниското ниво за този период от 2015 г. насам.
Влиянието на Китай
Състоянието на индустрията в Китай допълнително утежнява доставките, тъй като местните рафинерии преработват по-малко суров петрол. Пък въпреки че Китай не изнася директно дизел за Европа, по-малкото му потребление означава, че в световната система ще има по-малко налични продукти за пренасочване на запад.
Въпреки сложната ситуация, от Morgan Stanley посочват на инвеститорите да не очакват значителни печалби от текущите нива, тъй като вече настъпилото затягане е отразено в цените. Пазарът е напълно оценен, предупреждават те.
