Речният сектор в Русе е изправен пред сериозни предизвикателства след блокирането на множество български и европейски кораби в унгарския участък на река Дунав, опериращи под български флаг. Сдружението "Българска дунавска камара" изрази тревога по повод критичната ситуация и поиска от властите незабавна дипломатическа намеса.
Проблеми с преминаването на кораби
Принудителният престой на плавателни съдове продължава вече над два месеца и е резултат от инженерни действия на унгарските власти, които са изградили прегради в реката с цел осигуряване на охлаждаща вода за АЕЦ "Пакш". Според Драгомир Кочанов от Българска дунавска камара, много кораби не успяват да напуснат българските пристанища заради невъзможността да преминат през блокирания участък.
„На лице е пълна невъзможност за изпълнение на договорите за превоз, като престоят на плавателните съдове надхвърля всички разумни търговски и технологични срокове“, заяви Кочанов.
Загуби и рискове
Последиците от блокадата са катастрофални за сектора. Натрупаните загуби за българския речен флот се изчисляват на милиони евро, като освен преките разходи, има и реален риск от увреждане на товара. Наред с това, корабособствениците се изправят пред неустойки от търговски контрагенти заради неизпълнени доставки.
Действия от страна на властите
В отговор на кризата, Министерството на транспорта е организирало онлайн среща с представители на Българска дунавска камара, на която ще бъдат обсъдени конкретни действия за справяне с проблема. Очаква се да бъдат набелязани стратегии за защита на българските превозвачи и за осигуряване на коридор за корабоплаване в унгарския сектор на Дунав.
„След като изпратихме писмото, от Министерството на транспорта реагираха веднага“, каза Кочанов.
