Най-опасният участък от първокласния път I-3 между Бяла и Плевен, преминаващ през област Велико Търново, остава без основен ремонт. Въпреки тежкия трафик с многобройни ТИР-ове, участъкът изпада от държавните планове за обновление. За това алармира Велизар Павлов чрез социалните медии, позовавайки се на официален отговор от министъра на регионалното развитие и благоустройството, предоставен по повод парламентарен въпрос на народния представител Мартин Димитров.
Според информация от министерството, в плановете за основен ремонт фигурират само два участъка от трасето Плевен - Бяла с обща дължина над 79 километра, които обаче са изцяло на територията на област Плевен. Отсечката от първия разклон за Свищов в посока София до разклона за село Морава, която принадлежи на област Велико Търново, не попада в програмата за рехабилитация.
Сериозни опасности по пътя
В допълнение, Велизар Павлов публикува видеокадри, заснети по време на дъжд, на които отчетливо се вижда как ТИР-ове и леки автомобили преминават през силно компрометирана настилка, с неравномерни кръпки и задържаща вода. Множество коловози и липсваща маркировка допълват тази опасна картина.
Непредвидена дупка, кръпки, къде има маркировка, къде няма маркировка, износен асфалт, голям трафик
Този коментар на Павлов съпътства кадрите, докато той преминава зад тежкотоварен камион.
Административни пречки за ремонта
Павлов подчертава, че основната причина за изключването на този ключов участък от плана за ремонт е административното разделение на пътната мрежа. Тъй като пътят само пресича края на област Велико Търново и не свързва пряко областния център, местният пътния отдел не го смята за приоритетен.
Областно пътно управление - Велико Търново не се интересува от този път, тъй като той не свързва областния център
Велизар Павлов категорично критикува подобен подход и добавя:
АПИ е национална институция, а не сбор от областни канцеларии!
Ключова транспортна артерия
Пътят Русе - Бяла - Плевен - София представлява важна транспортна артерия, свързваща крайдунавския град с Северна България и столицата. Трасето също така поема значителен поток от тежкотоварни превозни средства по международния транспортен коридор Букурещ - София - Солун.
Направлението реално е Букурещ - София. Хиляди румънци пътуват по този път
Павлов отново изрази своето възмущение относно липсата на мерки за безопасност по трасето и призова институциите да предприемат спешни действия за обновяването му преди да се случи поредната катастрофа.
