Според данни на Евростат, България заема първо място в Европейския съюз по поскъпване на горивата, като годишното увеличение достига впечатляващите 34,5%. На фона на това, собственици на по-малки бензиностанции в страната отчитат сериозен спад в потреблението, което поставя под заплаха функционирането им.
Един от пенсионерите, Георги Раданов, споделя: "По-рядко шофирам и по-малко зареждам, защото нямам възможност. Рафинерията си е българска, при нас би трябвало да са по-ниски цените, обаче..."
Друго лице, Росен Калинов, е принудено да направи промяна, замествайки бензина с пропан-бутан. Той коментира, че "дизелът и бензинът са два пъти и половина по-скъпи от газта. На човек месечно му оказва влияние на джоба."
В Русе, конфликти в Близкия изток и Украйна допринасят за 20% намаление на оборота на местната бензиностанция. Собственикът, Венцислав Пенгезов, предупреждава: "В по-малките населени места е възможно да затворят бензиностанциите. Във всички европейски страни се предприеха мерки за намаляване на цената, там покачването беше задържано. При нас нямаше намаление нито на акциза, нито на ДДС, общо взето ние усвоихме цялото увеличение."
Финансовият анализатор Здравко Пиринлиев, в подкаста "Бизнес.БГ", изразява безпокойство относно потенциална финансова криза. Той коментира: "Когато петролът е скъп и това оказва негативно влияние върху потреблението, това прави икономическия растеж много крехък. Историята показва, че петролните шокове са предизвестие, че може да се счупи системата."
Като решение за стабилизиране на цените на горивата, бизнесът предлага три основни мерки. Венцислав Пенгезов посочва: "Неконкурентното поведение да бъде санкционирано от регулаторите, да се прецизират данъците. Държавата може да инвестира в находища."
Към момента, средната цена на дизела остава без промяна - 1 евро и 96 цента, а на бензина - 1 евро и 69 цента.
